Dit zijn de veranderingen in tarieven per provincie
Belastingen: er lijkt geen eind aan te komen hier in Nederland. Ook het nieuwe jaar grijpt de overheid aan om weer wat nieuwe regels in te voeren. Hoog tijd om te kijken of we meer of minder wegenbelasting moeten betalen in 2024.
Noord-Holland
We beginnen met wat lange tijd de goedkoopste provincie van Nederland was. Ondanks de hoge bevolkingsdichtheid en het uitgebreide wegennet waren bestuurders in Noord-Holland altijd goedkoper uit dan de rest van het land. Ondanks een stijging van de provinciale opcenten van 67.9% tot 77.4% komt daar ook geen verandering in.
Autobezitters in de provincie zijn afhankelijk van het gewicht van hun wagen enkele tientjes per jaar méér kwijt. De gemiddelde stadsauto krijgt er zo’n 15 euro bij op, terwijl een SUV met bijna 84 euro omhooggaat. Daarnaast zullen ook motorrijders iets dieper in de buidel moeten tasten: hun standaardtarief voor alle gewichten gaat met 2 euro omhoog.
Zuid-Holland
Verder naar onderen pakt Zuid-Holland de nieuwe nummer 1 op de lijst. De provinciale opcenten stijgen namelijk van 95,7% naar 98,7%. Daarmee haalt de provincie het noordelijkste puntje van Nederland in als duurste van het land. Dat is een trofee die je natuurlijk liever niet in huis haalt.
Groningen
In tegenstelling tot de meer stedelijke provincies wordt er in het hogere noorden niet gesleuteld aan het MRB-tarief. Groningen was namelijk al de duurste van het land, waardoor het de lokale overheid onverantwoord leek om nog meer te vragen. De tarieven zijn daarom voor minimaal vier jaar vastgezet. Groningers kunnen voorlopig dus nog even opgelucht ademhalen.
De rest
Afgezien van de drie bovengenoemde provincies zijn er gelukkig geen bijzonderheden te melden. Autobezitters in Friesland, Drenthe, Flevoland, Overijssel, Gelderland, Limburg, Noord-Brabant, Utrecht en Zeeland blijven dezelfde prijs per jaar betalen.
Lees ook: Oei: Tesla blijkt niet zo waterbestendig als gedacht
Bron: Autobahn | Beeld: Adobe Stock